沥青抑制剂在抗车辙性能中的作用机理

车辙是沥青路面在长期交通荷载作用下产生的纵向或横向变形，严重影响道路使用性能和行车安全。沥青抑制剂作为一种道路材料改性剂，能够改善沥青混合料的高温稳定性和流动特性，从而提高抗车辙性能。近年来，针对沥青抑制剂在抗车辙中的作用机理研究逐渐深入，为道路工程设计和材料优化提供了理论依据。
沥青抑制剂的特性

高温粘度调节：抑制剂可增加沥青在高温条件下的黏度，降低流动性。


改善弹性与黏弹性行为：通过分子间作用力调节沥青的剪切模量和松弛特性。


增强混合料结构稳定性：有助于骨料间结构锁定，减小路面变形。

抗车辙性能影响因素

沥青黏弹性特性


高温下沥青黏度和弹性模量直接影响混合料抗流变变形能力。


抑制剂通过提高沥青高温黏性和剪切模量，提高混合料抗车辙能力。


骨料与沥青粘结力


骨料间摩擦力及沥青膜厚度决定路面整体结构的承载力。


抑制剂能改善沥青与骨料界面相互作用，增强结构整体稳定性。


温度敏感性


沥青在高温条件下容易发生蠕变和流动，形成车辙。


抑制剂可降低温度敏感性，使沥青在高温下保持较高的刚度和稳定性。

作用机理

分子结构调控


沥青抑制剂通过改变沥青分子间的相互作用力，提高分子间网络结构的稳定性。


形成三维分子网络，有效抑制高温流动和剪切变形。


粘弹性增强


抑制剂提高沥青的剪切模量和复合模量，使路面在荷载作用下具有更强的弹性恢复能力。


减少长期荷载下的累积变形，抑制车辙形成。


混合料结构稳定化


沥青抑制剂提高沥青与骨料的粘结力，增强骨料间锁定作用。


路面混合料整体结构在高温和重载条件下保持稳定，降低表面变形。

应用优势

改善高温性能：降低沥青在高温条件下的流动性，增强抗车辙能力。


延长路面寿命：提高混合料结构稳定性，减少高温变形累积。


加工适应性强：可在常规沥青混合料制备工艺中使用，不需额外设备改造。

总结
沥青抑制剂通过调控沥青的分子结构、增强黏弹性特性和改善骨料结合力，在抗车辙性能中发挥重要作用。其作用机理包括提高高温黏度、增强弹性恢复能力以及稳定混合料结构，为道路材料优化和高温抗变形路面设计提供了可靠的技术支持。